根据浙江省住房和城乡建设厅《关于印发〈2019年度浙江省建筑节能与绿色建筑及相关工程建设标准修订计划〉的通知》(浙建设函〔2020〕3号)，由杭州市城市管理局等单位编制的《智慧灯杆技术标准》已完成报批稿的编制工作。现将《智慧灯杆技术标准》(报批稿)予以公示，公示时间为2020年12月14日-2020年12月28日。
联系人：葛鑫钬，0571-87052842
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节选《智慧灯杆技术标准》部分内容：
为规范浙江省智慧灯杆系统的技术要求和应用，推进市政基础设施与移动通信设施的融合，促进 5G 网络建设速度，做到技术先进，经
济合理，安全可靠，保证工程质量，制定本标准。
本标准适用于浙江省新建、改建智慧灯杆系统的设计、施工、验收、运行与维护。
智慧灯杆系统的技术要求和应用除应符合本标准外，尚应符合国家和浙江省现行有关标准的规定。
智慧灯杆
通过挂载设备，实现照明、视频采集、移动通信、交通管理、城市公共服务和信息交互等多项功能，由灯杆杆体、杆体综合仓、综合配电箱、综合配网箱、管理平台等组成，实现信息采集、传输、存储和分析的的综合系统。
智慧灯杆杆体
由杆身、悬臂、连接件等部分组成，作为挂载设备的安装载体。
杆体综合仓
智慧灯杆配套设备安装场所，可安装光缆终端盒、智能网关、监控单元及交、直流配电单元等设备中的一种或多种设备。杆体综合仓有一体化综合仓和独立综合仓两种。
综合配电箱
具备供电监测和管理功能，为综合配网箱和智慧灯杆提供集中供电。
综合配网箱
为供网范围内的智慧灯杆系统提供集中供网、集中传输接入等服务。
综合机柜
布放综合配电和综合配网设备的空间，为智慧灯杆所挂载的各类设备提供集中供电和集中供网。
管理平台
对智慧灯杆及相关设备进行管理、控制、运行监测、数据运维的软件系统。
智慧灯杆应实现信息化基础设施的共建、共治、共享。
道路照明灯杆应作为智慧灯杆系统各类功能集成的主要载体。
智慧灯杆系统的应用应满足信息安全的要求。
智慧灯杆系统应以服务区块为基本单元，服务区块可结合空间规划及市政道路分布等要素进行划分。
智慧灯杆除应实现照明功能外，尚应实现视频监控、无线网络覆盖、交通管理、信息发布、信息交互、环境监测、充电桩、手机无线充电、车路协同、气象监测中的一种以上功能，并应预留对应功能设备的安装位置和接口。
智慧灯杆挂载设备的场景配置宜符合表 3.0.6 的要求。
分层挂载设备应满足下列要求：
1 第一层：杆体底部，适用充电桩、多媒体交互、一键求助、检修门、配套设备等设施;
2 第二层：杆体中部，适用路名牌、小型标志标牌、人行信号灯、摄像头、公共广播、LED 大屏等设施;
3 第三层：杆体上部，适用机动车信号灯、交通视频监控、交通标志，路侧单元、分道指示标志牌、小型标志标牌、公共 WLAN 等设施;
4 第四层：杆体顶部，适用气象监测、环境监测、移动通信、智能照明、物联网基站等设施。
杆体 2.5 米以下部分应进行防粘贴处理，防粘贴层宜采用无色透明、永 久性涂料。
当智慧灯杆利用现有道路照明灯杆时，应根据挂载设备对杆体和基础进行复核。
挂载设备
杆体挂载设备固定方式宜采用滑槽式，也可采用抱箍式、固定式、法兰式或机架式，提供后期功能扩展，且内部应满足强电、弱电线缆分离分仓布放的要求。
挂载设备通过连接件与杆体连接，连接件宜使用滑槽或标准连接件的方式，满足稳固、耐用、易装、防盗的要求。
挂载设备布局应避免设备之间相互干扰，保证各设备正常运行。
智慧灯杆系统的防雷与接地应符合国家现行标准《建筑物防雷设计规范》GB 50057、《通信局(站)防雷与接地工程设计规范》GB 50689、《城市道路照明设计标准》CJJ 45、《通信局(站)在用防雷系统的技术要求和检测方法》YD/T 1429 的有关规定。
智慧灯杆的杆体及构件、设备外壳、配电及控制箱等外露可导电部分应进行保护接地，电气系统接地型式宜采用 TN-S 系统或 TT 系统。
智慧灯杆的杆体、悬臂、底座等所有裸露金属部件与接地装置之间应具有可靠的电气连接，端子固定螺栓规格不小于 M8。
智慧灯杆设置接闪杆时，应确保所有挂载设备均在接闪杆的保护范围内;接闪杆与引下线之间应采用螺栓连接，接闪杆与引下线及接地装置的紧固件均应使用热浸锌制品;金属智慧灯杆的杆体可作为接闪杆的引下线，在引下线附近应采取防接触电压和跨步电压安全保护措施，并应符合现行国家标准《建筑物防雷设计规范》GB 50057 的有关规定。
