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由于新冠疫情影响：芯片工厂产能受到影响，居家办公环境逐渐增加，导致家用消费级芯片需求大涨，芯片制造行业在逐渐恢复生产后将主要产能放在了利润率更高的消费级芯片上；还有不少消费者选择了购买车辆作为代步工具，汽车制造厂商和芯片制造厂商对市场需求预估的不充分，使得芯片短缺问题没有得到缓解。
要知道随着汽车的不断发展，电子设备占据了汽车整车零部件的半壁江山。汽车上使用的芯片主要为功能芯片MCU、功率半导体IGBT、金属-氧化物半导体场效应晶体管、传感器等。如驾驶员指令输入转化、车辆自身行驶状况的判断分析方面都离不开芯片。我们熟知功能芯片。功能芯片包括处理器芯片和控制器芯片，对发动机的调整操作、对变速器控制都有功能芯片在发挥作用。
传感器能帮助驾驶者更好地感知周围及车辆情况的辅助者，胎压监测、倒车影像全景影像等功能需要他们向车辆驾驶员传达信息，要知道当车辆行驶时芯片在同时工作。
面对芯片缺芯?的情况下，给了生产销售电容、电阻、二三极管的电子元器件厂家的机会，至于是否把握得住不好说了
