在检修驱动电路或主电路的过程中，为确保IGBT功率模块的安全，有时需要临时切断IGBT的供电。待修复主电路或确认驱动电路无故障后，才恢复IGBT功率模块的正常供电。
由于各制造厂家在元件安装布局上的不尽相同，有些机型，单独切断IGBT模块的供电，非常方便，如摘下快熔保险管，即得以实现；有些厂家的产品，非得切断双面铜箔或剪断模块电源引脚才可以；也有些产品，则简直没有好的办法切断其IGBT模块电源。
有人可能会问了，非得切断电源才能进行检修吗？我的回答近乎是肯定的：凡是快熔断掉、IGBT模块坏掉、驱动电路故障，在的上电试机环节，是非常有必要采取先行切断IGBT模块电源的措施的。凡是抱侥幸心理的，等待他的，也许是后悔莫及的一个大损失啊。费点事，能确保不犯错误！是值得的。所谓小心驶得万年船。
如果IGBT模块供电不易切断，那么是否走一个迂回路线——把IGBT供电电路放在一边——采取如下述所示的方法，是否可以达到同样目的呢？
1、切断的供电电源
开关电源的供电，往往是经过端子排从储能两端，取得DC530V供电，或直接线路板铜箔引入。即使是后者，找出供电铜箔，临时切断，也非常简便。
为开关电源独立供电，整个主电路不供电，或供以低压直流如DC24V，这样上电整机试验，就安全得多了。
2、临时摘除直流回路的储能电容
众所周知，驱动电路或主电路异常时，所以会造成IGBT的损坏，乃时因为直流回路储能电容的放电能量，将其摧毁。因而，若将储能电容临时摘除，再在整机直流供电支路中串联1A保险管，这样的上电试验，就有了安全屏障。异常时，IGBT会得到有效的保护。等修复后，再将电容焊回电路板。中、大功率，因组是单独放置的，不需焊接，处理起来就更为方便。
因而不便切断IGBT功率的供电电源时，我推荐使用第二种方法。这样，勿须切断IGBT功率模块的供电，也能进行安全的试机操作。
