一、拆卸，拆卸齿轮泵时应按以下步骤进行。
1、检查电动机电源；电源应断开，并将电源开关上锁。检查出、入口阀门关闭情况，如没有关闭，应关紧。
2、松开电动机与泵轴之间的联轴器的连接螺栓，卸下联轴器。
3、拆卸轴封、轴承盖锁紧螺母。
4、拆卸轴承盖与泵体的连接螺栓，拆除端盖。
5、多齿轮泵抽出螺杆时，应注意将三只或两只螺杆同时抽出，然后拆除外端盖。
二、零部件质量标准集检修
1、威格士齿轮泵螺杆表面如拉毛，应该打磨光滑，螺杆与外端盖接触的端面应光滑，端面上始终要保持有畅通的布油槽。轴颈的圆度和圆柱度偏差应小于直径的1/2000，轴的直线度偏差不大于0.05mm。
2、威格士齿轮泵泵体表面应保持光滑，无破损或裂缝，若有破损应及时更换，防止在高压使用时泵体爆裂，出现危险情况。
3、其他每次拆修，轴封中的橡胶骨架油封均需要更换。应检查轴承有无质量问题，若有，更换新轴承。
三、组装及调整
螺杆端面与端盖接触部分、螺杆与轴套间组装时要加一点润滑油，防止组装过程中，手盘车时出现干磨。紧固外端盖、轴承盒与齿轮泵泵体的连接螺栓，要对称操作，用力要均匀，边紧边盘动螺杆。当紧固后盘车费劲时要松掉螺栓重新装配。
泵盖的修理
工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复。
威格士齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。
齿轮的翻转使用
威格士齿轮泵齿轮磨损主要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度使用。当齿轮端面磨损时，可将端面磨平，同时研磨润滑油泵壳体结合面，以保证齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内。
