小马达具有动力，在一个立式的普通马达（单相或三相异步电动机）的出力轴前面，安装上一个小机，就构成了一台小马达。其主要作用是减速增力。

    淋雨试验箱对小马达性能测试如下：

    防水试验等级XP3-XP4:各垂直面60°范围内淋水/向外壳各方向溅水。

　　生活中要学的有很多，像每台三相异步电动机铭牌内容都不同，我们该如何认识这些参数以及相关含义呢？

　　三相异步的额定值刻印在每台电动机的铭牌上，一般包括下列几种：

　　三相异步缺一相电时,电动机将无法启动,且有强烈的“嗡嗡”声。若在运行中电动机缺一相,虽然电动机能继续转动,但转速下降。如果负载不降低,电动机定子电流将增大,引起过热。此时必须立即停止运行,否则将烧毁电动机。

　　1、电动机缺相现象

　　定义：利用闸刀开关、交流、空气自动开关等电器将直接接入启动。

　　优点：设备简单，操作方便，启动迅速。

　　缺点：启动电流大。

　　一般地，以下情形可以采用直接启动方式：

　　①容量在10kW及以下的允许直接启动；

　　1、电压过低，若电源线压降过大，更换较粗的电源线。若电源电压太低，由供电部门解决；

　　2、电源电压过高，如果电源电压超标较大，由供电部门解决；

　　3、定、转子铁心摩托车擦，若轴承间隙超限，更换新轴承。若转轴弯曲，调直处理。若铁心松动，变形，处理铁心；

　　1、电动机接通起动前，应提醒在场人员不要站在电动机或被拖动机械的两侧，以免杂物飞出而造成伤害事故。

　　2、接通电源前就应做好切断电源的准备，以便接通电源后，万一电动机不旋转、起动缓慢和发出不正常的响声，能立即切断电源进行检查。

　　三相异步电动机运行中温升过高，不仅使用寿命缩短，严重时还会酿成火灾。因此，若发现电动机温升过高，应立即停车处理。电动机温升过高，一般是以下原因造成的：

　　（1）负载过大

　　电动机负载过大，将过载运行，应设法调整负载，使电动机在额定负载下运行。

　　（2）电压过高或过低

　　三相异步的匝间绝缘试验，一般应按以下规定进行：

　　（1）对于鼠笼式电动机，应在空载运行的情况下进行试验。

　　（2）对于绕线式转子电动机，应将转子绕组开路，在转子静止不动时进行试验。此时转子绕组所感应的电压也将高于其额定电压30%，这就同时试验了转子绕组的匝间绝缘。

　　1、电动机不转且没有声音：或者绕组有两相或两相以上断路，首先检查电源是否有电压，如果三相电压平衡，那么故障在电动机本身，可检测电动机三相绕组的电阻，寻找出断线的绕组。

　　做三相异步的空载试验，一般应按以下要求进行：

　　1、试验前，应首先检查电动机出线端头的标志是否正确，全部螺栓是否拧紧，转子转动是否灵活。

　　2、如果检查合格，便将三相接入电动机，使电动机不带负载进行空转。

　　安装前要做好以下检查。

　　①电动机的型号规格是否与设计图纸的规定相符。

　　l、加到上的电压与额定电压的偏差不能超过士5%，这样电动机的输出功率能维持额定值。

　　2、三角形接法的电动机，在轻载运行时应改成星形接法。因为轻载运行，功率因数较低，如果改成星形接法，电机绕组相电压降低到原来的l/√3，铁心中的磁通也降低到原来的1/√3，则无功电流明显降少，可以提高功率因数。

　　1、标准项目

　　①定子部分：清扫吹灰；检查线圈及垫块、绑线、绑环引出线；检查槽楔、铁芯、通风孔、压指、压铁、工字铁（间隔块）；检查测温装置；检查机壳、焊接处情况等；标准试验。

　　为了避免和减少三相异步突然损坏事故，三相需要定期保养和检修如遇有电动机过热和定子绕组绝缘太低时，须立即进行检修三相异步电动机的检修方法是：将电动机进行解体，对各零件先进行清理，再对它们作表观检查，是否有异常对电机绕组作检查。

　　三相异步的起动方法主要有直接起动、传统减压启动和软启动三种启动方式。

　　直接起动，也叫全压起动。减压起动是在起动时先降低定子绕组上的电压，待起动后，再把电压恢复到额定。

　　在生产机械中广泛使用不改变同步转速的调速方法有绕线式电动机的转子串电阻调速、斩波调速、串级调速以及应用电磁转差离合器、液力偶合器、油膜离合器等调速。改变同步转速的有改变定子极对数的多速电动机，改变定子电压、频率的变频调速有能无换向电动机调速等。

　　三相异步作电动机运行的三相异步电机。三相转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而感生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量变换。它该注意的地方就是以下几点。发现三相异步电动机不能启动那是什么原因呢？

　　作电动机运行的三相异步电机。三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而产生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量变换。

　　三相异步电动机有直接起动和降压起动两种。