美国新冠肺炎疫情仍在蔓延,给化工业总体带来衰退

   日期:2020-03-31     来源:贤集网    浏览:312    评论:0    
核心提示:据美国约翰斯·霍普金斯大学疫情实时监测系统显示,截至美东时间3月29日下午6时,美国已经至少有新冠病毒感染病例139675例,其中包括死亡病例2436例。与大约24小时前相比,美国确诊病例至少增加了18500例,死亡病例至少增加了426例。
  据美国约翰斯·霍普金斯大学疫情实时监测系统显示,截至美东时间3月29日下午6时,美国已经至少有新冠病毒感染病例139675例,其中包括死亡病例2436例。与大约24小时前相比,美国确诊病例至少增加了18500例,死亡病例至少增加了426例。

  

       目前美国疫情最为严重的是纽约州,共有确诊病例至少59606例。此外,新泽西州有确诊病例13376例,加利福尼亚州有5788例,密歇根州有5488例,华盛顿州4319例,马塞诸塞州有4257例,佛罗里达州有4246例。

       29日,美国总统特朗普在白宫简报会上表示,联邦政府正在执行的要求民众“保持社交距离”的相关指南,将延续至4月30日。此前,特朗普曾表示,希望在4月中旬前放松该指南政策。

       特朗普还表示,模型显示,疫情在美国造成的死亡率两周内可能会达到峰值。他预计,到6月1日,美国将开始步入“恢复”。

       当天早些时候,美国政府疫情应对首席专家、美国国家过敏症和传染病研究所主任安东尼·福奇对媒体表示,模型显示,疫情可能会在美国造成10至20万死亡病例,不过他也强调,情况快速变化,不应过分关注预测数字。

       29日,特朗普还宣布了一项名为“空中桥梁”的公私合作项目,从全球向美国运输应对疫情所需的医疗产品。当天早上,该项目的第一个航班已经从上海飞抵纽约。据报道,该航班装载了包括13万个N95口罩,近180万个其他口罩和防护服,1030多万个手套和7万个体温计。这些产品的购买者是美国医疗用品分销商,运费则由联邦应急管理局支付。特朗普政府希望最终能安排51个类似航班。

       近几天来,美国新冠肺炎疫情仍在蔓延。美国化工委员会(ACC)首席经济学家凯文·斯威夫特在ICIS举行的网络研讨会上对北美化工业进行了研判。他认为,受新冠肺炎疫情和油价下跌双重影响,美国GDP第二季度将收缩8%。GDP急剧下降将放缓部分石化终端市场需求,从而给化工业总体带来衰退,北美化工业在第二季度进入下行轨道几成定局,但也有部分细分市场会迎来机会。

       不利因素致下游需求萎缩

       凯文·斯威夫特表示,新冠肺炎疫情在一开始对供应端产生冲击,现在已变成了需求端冲击。如果做最坏情况考虑,二季度GDP降幅可能高达17.5%。日本、德国、意大利和其他几个欧洲国家已经陷入经济衰退,而经济衰退的最终严重程度将取决于疫情影响的深度、普遍性和持久性。各行业情况各异,比如,酒店、航空和旅游业可能会大幅下滑,如酒店的入住率从几个月前的80%下降到10%——20%。新冠肺炎疫情造成人员出行减少,疫情会造成餐馆和酒店使用的化学品需求下降。Ecolab公司就表示,由于餐厅和宾馆客户减少,该公司2020年盈利将受到打击,因为清洁剂和其他清洁化学品需求减少。

       除了受新冠肺炎疫情影响外,油价大幅下跌带来的影响对于美国经济更是雪上加霜。斯威夫特说,页岩油气的出现,使美国从一个原油和精炼产品的进口大国变成了净出口国。在美国经济增长过程中,石油和天然气产量占经济增量的很大部分。虽然较低油价会降低燃料成本,但隔离措施让消费者留在家里,无益于需求扩张。目前,原油价格已跌至美国多数油企无利可图的水平。斯威夫特预计,美国钻井平台数量将开始下降,这会造成钢铁和油田化学品需求下降。

       主要化学品产量受影响

       斯威夫特表示,油价下跌和新冠肺炎疫情的双重影响将影响化工业的各个领域。对于化工行业的重要下游行业,汽车行业的低迷会比2019年更严重。原本预计2020年美国的汽车销量将达到1650万——1675万辆,但现在新冠肺炎疫情可能会对汽车行业造成更大打击。目前,已有多家汽车生产商计划暂时停产北美的生产厂,其第二季度销售额可能会大幅下降,这或会拖累年度总销售额。

       包括黏合剂、防冻剂、催化剂、涂料、纤维、塑料仪表板和其他部件以及橡胶轮胎和软管等,都是汽车行业所需的化学品。汽车行业还是润滑油的主要终端市场。ICIS北美市场开发主管杰里米·帕福德表示,一直以来,北美基础油供应量处于过剩状态。汽车销量和出行量的下降可能会加剧这种供过于求的局面。

       驾驶里程和汽车销量下降也将降低对轮胎的需求。而轮胎是丁苯橡胶(SBR)的主要消费终端。ICIS表示,低油价会给丁二烯(BD)造成压力。另一方面,由于疫情扩散,轮胎制造业正在大规模停产,这必然使BD和SBR需求明显减弱。另外,聚氨酯材料类需求可能也会下降,2019年,美国聚氨酯需求并不太好,今年需求可能又将低于预期,导致价格压力加大。

       对于聚乙烯(PE),因为新供应超过了需求,目前北美市场的PE价格已经很低,任何低迷行情都可能进一步拖累价格。ICIS表示,PE树脂需求通常会以GDP的倍数上升或下降,而近期油价下跌也将对PE树脂价格产生压力。

  

       疫情长期影响不容忽视

       帕福德表示,如果新冠肺炎疫情持续足够长的时间,可能会对消费者行为产生长期影响。而从目前的疫情形势来看,这一情况很可能会发生。据悉,新冠肺炎疫苗上市时间难确定,而疫苗接种是唯一可以彻底遏制疫情的手段。从这一点来看,在漫长的防疫期内,一些目前看来临时性的行为可能成为未来的长期习惯,比如使用卫生消毒用品、居家办公、网购等。

       斯威夫特则表示,新冠肺炎疫情可能对整个化学品供应链产生深远影响,比如,疫情将使更多的消费者网购,这会包装材料的供应变化。帕福德则表示,居家办公会导致交通出行、公务旅行减少,这将导致燃油消费和汽车化学品市场进一步萎缩。

       也有部分化工细分市场可能在疫情中找到机会。比如,疫情带来的隔离和恐慌已造成瓶装水需求上升,这有利于PET需求增长。洗手液等卫生用品中使用的化学品需求也会大幅增加。在欧洲,近期洗手液主要成分异丙醇(IPA)价格飙升,且供不应求。
 
日期: 2020-03-31
标签: 美国 新冠 新冠肺炎 新冠肺炎疫情 肺炎 肺炎疫情
 
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