有人奔着我们盘型制动器的口碑来，有人奔着我们的服务来，有人奔着我们的质量来，也有人奔着我们的价格来，在这个浮躁的时代，我们只奔着质量，服务和售后，春暖花开为你而来。

结构原理及工作原理：
1、盘式制动器是由盘形闸、支架、油管、制动器信号装置、螺栓、配油接头等组成。盘形闸由螺栓成对地把紧在支架上，每个支架上可以同时安装对甚至更多对盘形闸，盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。
2、盘形闸有制动块、压板、螺钉、弹簧垫圈、滑套、蝶形弹簧、接头、组合密封垫、支架、调节套、油缸、油缸盖、盖、放气螺栓、放气螺钉、O型密封圈、Y型密封圈、螺塞、压环、活塞、套筒、连接螺钉、键及其它副件、标件等组成。

常见故障及其处理方法：
1、原因是液压站没有油压或油压不足应检查液压站。
2、原因可能是液压站或制动器损坏，卡住引起的，应检查液压站和制动器并修理。
3、制动时滑行距离长、制动力小。原因可能是：
-----超负荷使用、超速使用。
-----闸瓦间隙太大。
-----制动盘和闸瓦上有油。
-----蝶形弹簧有毛病，找出原因对症采取处理措施。
4、闸瓦磨损不均匀、磨损太快。原因是制动器安装不正，制动盘偏摆太大，窜动或主轴倾斜太长，查明原因分别处理。
5、松闸和制动缓慢。原因是：
-----液压系统有空气。
-----闸瓦间隙太大。
-----密封圈损坏，查明原因并修理。

有逆风的天空，更适合飞翔。有波涛的大海，更适合远航。有负重的脚步，更走的铿锵。不怕万人阻挡，只怕自己投降。