第二届进口博览会于11月5日在上海拉开序幕。各类企业携科技新品亮相进博,各种炫目的科技新品令人目不暇接、啧啧称叹。当然,这届进博会上也不乏各种高科技元素,例如5G驾驶这一新元素就很是引人注目。
在现场,工作人员通过在展厅内操纵方向盘,在流畅的5G连接下,远程即可实时“驾驶”汽车行进。
据现场工作人员介绍,5G远程驾驶技术科应用与危险环境作业等多种场景,实现日常驾驶无可比拟的优势。看来,继5G无人驾驶公交之后,5G远程驾驶各种汽车也终于提上了日程。
“5G技术未来将主要应用于移动物联网,移动物联网最大的市场或将是车联网。”工信部部长苗圩曾在博鳌亚洲论坛2019年年会上表示,无人驾驶汽车可能是5G技术应用最早的一个场景。
但目前一些自动驾驶车辆,简单路况依然没有办法识别,尤其是遇上恶劣天气环境时。
据统计,我国车联网市场规模在2017年达到114亿美元。据相关调查测算,我国车联网市场规模有望在2025年达到2162亿美元,占全球市场的1/4,5年平均复合增长率将达到44.92%。随着5G时代的到来,汽车将成为智能终端,智能网联将为汽车产业带来更多红利。
《中国制造2025》对我国智能网联汽车有很高的期待和要求,因此,自2015年起,工信部就开始布局,陆续在全国各地建立智能万联汽车示范区。截止至2018年底,据不完全统计,我国共建立了至少20个智能网联汽车测试示范区。